مواصفات سيارة بورش 911 تيربو والمقارنة مع تيربو S
ظهرت بهيكل رياضي ضخم يشبه سيارات الفورمولا في النسخة الكابورليه، إلا أنها في نسخة الكوبية تسير باتزان وأنظمة تعليق جيدة لتبدو مثل سيارات السيدان ذات الدفع الخلفي، ولأول مرة بورش الألمانية تتسع في المقصورة الداخلية لنرى مقاعد تثبيت للأطفال التي حولتها لسيارة عائلية مناسبة للسيدات أيضًا.
مميزات بورش 911 الداخلية
تبرز فخامة بورش 911 تيربو S من الدخل بالتصميم المستوحى من سيارات السباق الرياضية وأربع أبواب رشيقة؛
- المقاعد الأمامية: تمت حياكتها من الجلد ودعمت ببطانة داخلية، صنعت بنظام التدليك للظهر ودعم الرأس والرقبة لضمان قيادة مريحة في المسافات الطويلة.
- التحكم في وضعية المقاعد حتى 18 إتجاه مختلف من الأمام والخلف والجوانب.
- المقاعد الخلفية: بورش الآن تفكر في العائلة، مساحة واسعة في الصف الثاني وأماكن مخصصة للأطفال!.
- السقف: التحكم فيه من الداخل بالكهرباء، يتم تجميعه وتخزينه بالكامل في النافذة الخلفية، لتحصل على السطح المكشوف بالكامل في سيارات كابورليه، في موديل بورش 911 تارجا:
- موديل بورش 911 كوبيه السقف ثابت لا يمكن طيه بالكامل، ما عدا الفتحة البانورامية.
- مساحة التخزين: 4.6 قدم لا نعتقد أن المساحة الخلفية الضيقة تواجه مشكلة، لأن تصميم السيارة جاء فردي للتجول أو التنزه وليست سيارة عملية.
- تستطيع التخلي عن مقاعد الصف الثاني وطيها لتحصل على مساحة أكبر، لكن بأغراض شخصية قليلة.
الترفيه في بورش 911 تيربو اس
بورش رائدة في تقديم التكنولوجيا المذهلة ودمجها بالمقصورة لتعطي تجربة قيادة ممتعة تتمثل في؛
- الشاشة: كبيرة مقاس 10.9 بوصة، سريعة الاستجابة تعمل باللمس.
- القوائم: تظهر المعلومات بطريقة منظمة وسلسلة، ألوان الرسومات واضحة.
- التحكم: عبر مفاتيح انتشرت في التابلوه على يسار السائق للتحكم في التكيف وفتحة السقف وأنوار المصابيح، ومكبرات الصوت.
- الهواتف الذكية: تتواصل مع أنظمة apple car play، إلا أن العيب الجسيم فيها أنها لا تدعم android auto.
- الصوت: صمم بتقنية bose أو يمكنك طلب Burmester.
- المكيف: يعمل أوتوماتيكي توزيع الهواء بالتساوي في جميع المقاعد، أيضًا تحتوي على أنظمة تدفئة وتبريد
الأمان في سيارة بورش 911 تيربو
السرعة وانتشار السيارات في المدن جعلت عوامل الأمان أول ما يبحث عنه العميل قبل شراء سيارة جديد، تحديدًا كانت بورش 911 تيربو واعية جدًا بمتطلبات العملاء وأنظمة الأمان التي برزت في؛
- الرؤية في الظلام: بتفعيل نظام park assist، لسهولة تحديد الأجسام والأماكن لتجنب الاصطدام.
- كاميرا خلفية: عدسة كبيرة واضحة تعمل بدقة 360 درجة، أيضًا مثالية تمامًا عند الاصطفاف.
- عدم مغادرة المسار: والالتزام بتتبع الحارة المرورية، وتنبيه السائق، تحذير في حال الغفلة.
- كبح آلي للفرامل.
- تقنيات جديدة: لمنع التصادم من الخلف وعلى الجوانب، بجانب حساسات تصدر إشارات عند الاقتراب من السيارات أثناء السير، مفيدة للمبتدئين في تعلم القيادة.
- المصابيح: صنعت من الأمام عن طريقة led matrix.
- نظام التواصل: مع سيارات بورش الأخرى بميزة connect.
- غلق الفرامل تلقائيًا: في حالات الطوارئ.
- حساسات: تستطيع التعرف على الإشارات المرورية.
بورش 911 تيربو اس التجهيزات الخارجية
المصابيح الأمامية بعيون دائرية أعلى المقدمة منفصلة عن الشبك وخطوط عريضة في الكبوت بطريقة كلاسيكية، بشكل أكبر ومقصورة خارجية أوسع من الجيل السابق:
- خلف المقصورة: تشابهت مع فولكس فاجن الجديدة بشريط ضوئي يتوسط العدسات الخلفية.
- الأبعاد: طول بورش 911 تيربو اس 4519 ملليمتر.
- المساحة العرضية 1852 ملم.
- إجمالي الارتفاع 1298.
- وزن قاعدة الإطارات 2450.
- الحجم 1580 كيلوغرام.
- المساحة الأمامية الخاصة بالتخزين 132 لتر.
- مساحة خزان البنزين: 64 لتر.
- الجنوط: يأتي بأحجام مختلفة، والإطارات الأمامية 20 بوصة، أما الخلفية أكبر 21 بوصة.
محرك بورش 911 تيربو اس
موتور بورش 911 الجديدة مطور ومحسن عن الجيل السابق وأقوي بسعة 30 حصان، وأسرع بخمس ثواني ويعتبر إنجاز كبير؛
- الموتور: 6 سلندر سعته اللترية 3.0.
- القوة: تعمل بعزم 572 حصان في التيربو، بينما التيربو اس 640 حصان، ودفع 450 نيوتن في المتر.
- ناقل الحركة: يتكون صندوق السرعة من 8 ناقلات، وفي الجيل السابق كان 6 ناقلات فقط، يعمل بتقنية PDK.
- السرعة: بداية من السكون، تسير مسافة 100 كيلومتر في 4.2 ثانية لسيارة بورش 911 تيربو، اما تيربو اس 4.0.
- أعلى سرعة: 293 كيلومتر في 60 دقيقة.
بورش 911 ناقل الحركة اليدوي
إن كنت ماهر في القيادة وتريد مغامرة جديدة، فإن متعة بورش 911 تيربو وتيربو إس بالجير اليدوي هذا العام مذهلة:
- بورش تيربو: السعة اللترية 3800 سي سي، تعمل بدفع 752 حصان، وعزم 553 نيوتن.
- تيربو اس: زودت بسعة 3800 سي سي، قوتها 640 حصان، وتعمل بدفع 590 نيوتن.
مميزات بورش 911
مواصفات بورش 911 الخارجية والداخلية والمعلومات والأمان جميعها مميزات نتوقع بقائها في الأسواق لمدة أطول عن الجيل السابق، ولعل أبرز ما لفت الأنظار بعد تجربتها؛
- تصميم المقاعد: والخامات صنعت بتغطية من الكروم.
- مساحة واسعة: تتسع لثلاث أشخاص بخلاف السائق.
- المرايات الخلفية: جديدة بخط الإنارة العريض والعادمين.
- أنظمة أمان: ومساعدة القيادة، نعتقد حصولها على نتائج مرضية بعد خضوعها لتجربة السلامة الوطنية.
- صنعت بالكامل في ألمانيا: بسطح صلب ومرن غير قابل للكسر عند الانقلاب.
- مقاعد تثبيت: خاصة بالأطفال لأول مرة.
عيوب بورش 911 تيربو وتيربو إس
المقاعد الخلفية ضيقة بمعنى أنها لا تتسع لشخصين يعانون من السمنة، كما أن بورش 911 كوبيه عند غلق السقف لا تتسع لطوال القامة، غير أن مقعد القائد صمم بمساحة واسعة وطويلة؛
- سعرها أعلى من المنافسين: والسبب صناعتها الألمانية وعلامة بورش الشهيرة.
- أنظمة المعلومات: لا يسهل التعامل معها من قبل المبتدئين، وتحتاج إلى وقت لتعلمها.
- لا تدعم أنظمة ANDROID AUTO.
- في جنوط تيربو S: تصدر أصوات عالية ومزعجة عند اصطحابها لمسافات طويلة.
بورش 911 مقارنة مع المنافسين
المقارنة الأولى بين بورش 911 تيربو اس وسيارة شيفروليه كورفيت: التي تم إعادة تصميم هيكلها الخارجي والداخلي بمحرك أقوى وتجهيزات أدق.
على الرغم من تصميم كورفيت C8 المذهل وسعرها المنخفض إلا أن بورش 911 تفوقت عليها بعدد المقاعد الإضافية المعدة خصيصًا للأطفال أما كورفيت ذات مقعدين فقط، علاوة على ذلك يمكن طلب بورش بنظام الدفع الرباعي وهذا غير متوفر في كورفيت.
المقارنة الثانية بين بورش 911 & بورش 718 كايمان: بمتوسط سعر 90 ألف دولار فقط وخفة حركة وراحة في المقصورة الداخلية أثناء القيادة، كما أنها صممت للتجاوز الطرق الصعبة، إلا أن بورش 911 تفوقت عليها في أنظمة الأمان والسلامة على الطرق مما يجعلها الخيار الأفضل هذا العام.